"Les
aéroports wallons se portent bien et pour le ministre régional de tutelle,
André Antoine (CDH), il est temps de passer à la deuxième étape de leur
développement. (...)
Le plan 2011-2020 de BSCA prévoit des investissements non économiques pour
5,830 millions d'euros à Charleroi (radar d'approche, tour de contingence,
route de contournement, etc.) et 11,355 millions à Liège Airport (radar
d'approche, tour de contrôle, tour de contingence, ILS, etc.).
Les investissements qualifiés d'économiques sont évalués à près de 20,9
millions à Charleroi (20.878.500 euros, aires d'essais, aire de dégivrage, 14
parkings d'avions, etc.) et à 103,5 millions d'euros à Liège (103.525.000
euros, prolongement du taxiway Alpha, diverses plates-formes, etc.). Entre 2001
et 2010, la Sowaer a investi 281 millions dans les infrastructures à Liège
Airport et 219 millions à Charleroi."
Source: Le site web de l'Écho - 24 avril 2012
